“目前，歐洲模具已越來越感受到來自中國同行所帶來的影響和壓力,預(yù)計(jì)到2018年,中國將一躍成為全球最大的模具制造業(yè)基地之一。相信通過雙方的共同努力和合作,科翔模具必將在這個(gè)廣闊的舞臺(tái)上占有一席之地。”德國亞琛工業(yè)大學(xué)的亞力山大教授對(duì)科翔乃至中國的模具發(fā)展未來充滿信心。

模具在使用的過程中會(huì)逐漸損耗，當(dāng)模具使用達(dá)到一定的使用年限后，就不能再進(jìn)行生產(chǎn)了。我國是模具生產(chǎn)大國，也是使用大國。每年我國都要產(chǎn)生大量的廢舊模具，這就要求要有一套完備的模具回收方案，做好模具回收工作。廢舊模具回收后，可進(jìn)行再次的冶煉加工，使廢舊模具能變廢為寶，它是一種資源循環(huán)再生利用方式。

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)不斷的發(fā)展壯大，與之相關(guān)的汽車模具也隨之迅猛發(fā)展，并在我國工業(yè)產(chǎn)值中占據(jù)著相當(dāng)大的比重。

日前，國際模協(xié)秘書長(zhǎng)羅百輝表示，中國模具市場(chǎng)正處在高速增長(zhǎng)期，尤其是塑料橡膠模具，更是有了長(zhǎng)足的發(fā)展。

進(jìn)入2011年以來，中國宏觀經(jīng)濟(jì)的氣氛驟然緊張，通脹、電荒、旱災(zāi)等詞匯是屢見報(bào)端。原材料的上漲、人力成本上升，五金塑料企業(yè)的發(fā)展壓力越來越大，五金塑料行業(yè)內(nèi)的中小企業(yè)該如何面對(duì)生存壓力，走出發(fā)展困境，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)危為機(jī)呢?國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)羅百輝認(rèn)為，中國中小制造企業(yè)在應(yīng)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)局勢(shì)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析產(chǎn)業(yè)運(yùn)行規(guī)律，把握未來發(fā)展趨勢(shì)，調(diào)整營銷戰(zhàn)略對(duì)策，大力發(fā)展電子商務(wù)，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略機(jī)遇期，實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)的宏偉藍(lán)圖。

改革開放以來，由于我國機(jī)械、電子、輕工、儀表、交通等工業(yè)部門蓬勃發(fā)展，對(duì)出口塑膠模具具需求數(shù)量上越來越多，質(zhì)量要求越來越高，供貨期越來越短。因此，引起了國有關(guān)部門對(duì)出口塑膠模具制造行業(yè)高度重視，將出口塑膠模具具列為重點(diǎn)科研攻關(guān)項(xiàng)目，派人出國學(xué)習(xí)考察，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，制定有關(guān)出口塑膠模具具國家規(guī)范。通過這一系列措施，使得我國出口塑膠模具具制造行業(yè)有了很大發(fā)展。下面小編就為您講述出口塑膠模具發(fā)展趨勢(shì)可行性 。

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，許多塑模企業(yè)敏銳地感覺到涉足汽車模具有利可圖，紛紛聞風(fēng)而動(dòng)，積極向汽車模具業(yè)進(jìn)軍。業(yè)界著名專家羅百輝認(rèn)為，中國塑模企業(yè)向汽車模具的滲透，將有助于塑模產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

當(dāng)前，我國模具工業(yè)發(fā)展迅速，對(duì)模具鋼材的數(shù)量、質(zhì)量、品種、規(guī)格、性能等提出了更高的要求。近年來，國內(nèi)外模具鋼材的產(chǎn)量、生產(chǎn)技術(shù)、工藝裝備、質(zhì)量、品種等方面都取得了較大發(fā)展。隨著注塑模具質(zhì)量要求的提高，各國在原有的冷作模具鋼材、熱作模具鋼材和塑料模具鋼三大類的基礎(chǔ)上，相繼開發(fā)了不少新鋼種。模具鋼材的發(fā)展推動(dòng)了工業(yè)產(chǎn)品向高級(jí)化、高附加值化方向發(fā)展。